脈沖充電器：不做一般，只做高端！
為何脈沖充電器能在競(jìng)爭如此激烈的充電器市場(chǎng)脫穎而出，為何充電器立身高端市場(chǎng)，充電器一直以來都是用客戶體驗(yàn)至上為宗旨。
洗地機(jī)為工廠提供解決地面臟污的完美方案
購買洗地機(jī)前需要先確認(rèn)需要清潔的面積大小，根據(jù)車間地面大小，大一些的車間可以選擇駕駛式洗地機(jī)，小一些的可以考慮手推式洗地機(jī)。另外也要看地面材質(zhì)，根據(jù)地面的不同材質(zhì)選擇洗地機(jī)不同的地盤配件。
鋅電池和鋰電池區(qū)別在哪？
鋅電池容量較小適合電流小的用電器，鋰電池容量大適合電流大的用電器助聽器由于工作電流比手表大，所以不能使用手表電池，應(yīng)該用鋰電池。
燃料電池汽車的發(fā)展前途
作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車，氫燃料電池汽車被寄予厚望，各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無污染的新能源汽車時(shí)代。然而，氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為其商業(yè)化進(jìn)程中的最大掣肘。
燃料電池汽車強(qiáng)勢(shì)發(fā)展中的常見問題
之前我們已經(jīng)為大家普及了很多燃料電池汽車的情況了，那么以一般人的理解，燃料電池汽車現(xiàn)階段發(fā)展都會(huì)遇到什么樣的問題呢？接下來就簡單討論一下，當(dāng)然主要以氫燃料電池為例。
燃料電池汽車正在提速
9月20日，上海出臺(tái)燃料汽車發(fā)展規(guī)劃，明確推進(jìn)燃料電池汽車的規(guī)?；蜕虡I(yè)化等。大力發(fā)展新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)的一個(gè)重要趨勢(shì)，鋰電池純電動(dòng)汽車存在著充電時(shí)間長續(xù)航短等固有缺陷，燃料電池汽車可以彌補(bǔ)鋰電池的諸多劣勢(shì)。
氫燃料電池汽車的電池分析
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
充電電流超級(jí)電容需要多大？
突出優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬，是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量最大的一種。
性能方面超級(jí)電容器和蓄電池的區(qū)別
蓄電池充電慢，超級(jí)電容充電快；蓄電池放電功率小，超級(jí)電容大；蓄電池使用年限短，超級(jí)電容循環(huán)充放電達(dá)50萬次
動(dòng)力電池回收的接力棒
綜合來看回收的驅(qū)動(dòng)力包括三部分：梯次利用價(jià)值+回收的材料價(jià)值+政府政策驅(qū)動(dòng)，梯次的價(jià)值在于好電池的剩余價(jià)值大于來源渠道獲得價(jià)值；材料回收的價(jià)值在于處理電池成本低于回收得到的材料成本；政策驅(qū)動(dòng)力在于獲得的正向補(bǔ)貼收益大于逆向違規(guī)成本，咱們可以一個(gè)個(gè)分開來分析：
電動(dòng)車電池裝超級(jí)電容的效果
能量回收，由于剎車時(shí)最大電流達(dá)到30A，同時(shí)時(shí)間也比較短，電池吸收不了，超級(jí)電容器有快速大電流充電的特點(diǎn)，可以很好地吸收剎車制動(dòng)時(shí)的能量。
廢舊電池回收市場(chǎng)瀕臨癱瘓
在經(jīng)過半年總結(jié)后，7月份環(huán)保督察組已經(jīng)開始分赴各地開展工作，而且封停力度比之前更大，足見中央徹底根除環(huán)保隱患的決心，越來越多的電池回收廠和鉛冶煉廠主動(dòng)或被動(dòng)關(guān)停。
